CẢM BIẾN PHÁT HIỆN CHUYỂN ĐỘNG BÁNH RĂNG ATEK AGS 10

Cảm biến phát hiện chuyển động bánh răng ATEK AGS 10 (Gear Motion Sensor) thuộc dòng sản phẩm Speed & Motion, được sản xuất bởi ATEK Sensor Technologies tại Thổ Nhĩ Kỳ. Thiết bị ứng dụng công nghệ Hall Effect để phát hiện chuyển động của bánh răng và xuất tín hiệu Push-Pull 5V/10V. Với khoảng cách phát hiện tối đa là 4,2mm, dải nhiệt độ hoạt động từ -35°C đến +85°C và tích hợp tính năng bảo vệ chống đảo cực - ngắn mạch, cảm biến bánh răng AGS 10 là một trong những lựa chọn tin cậy cho các ứng dụng giám sát chuyển động trong ô tô, phương tiện di chuyển chuyên dụng và máy móc công nghiệp.

ATEK AGS 10 Series có nhiều phân loại sản phẩm để người dùng linh hoạt lựa chọn theo nhu cầu sử dụng thực tế - Thông tin đặt hàng vui lòng tham khảo bên dưới:

ƯU ĐIỂM CỦA CẢM BIẾN PHÁT HIỆN CHUYỂN ĐỘNG BÁNH RĂNG ATEK AGS 10 

Cảm biến phát hiện chuyển động bánh răng AGS 10 là thiết bị đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp và lĩnh vực ô tô, bởi:

• Công nghệ Hall Effect không tiếp xúc giúp bạn chế tối đa quá trình mài mòn, duy trì tuổi thọ thiết bị dài lâu mà không cần bảo trì thường xuyên.
• Phát hiện chuyển động từ tốc độ rất thấp, có thể là gần bằng 0.
• Ngõ ra Push-Pull 5V/10V giúp thiết bị tương thích với vi điều khiển và hệ thống điều khiển công nghiệp.
• Đèn LED báo trạng thái giúp người dùng kiểm tra và căn chỉnh lắp đặt nhanh chóng, ngay tại hiện trường.
• Tính năng bảo vệ đảo cực và ngắn mạch hạn chế tối đa các hư hỏng do đấu nhầm dây hoặc khi có sự cố điện xảy ra.
• Dải nhiệt độ hoạt động của cảm biến rộng, từ -35°C đến +85°C, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
• Đầu nối Superseal 4 chân chống thấm rất phù hợp cho môi trường ẩm ướt và có rung động mạnh.

NGUYÊN LÝ VẬN HÀNH CỦA CẢM BIẾN PHÁT HIỆN CHUYỂN ĐỘNG BÁNH RĂNG ATEK AGS 10

Cảm biến phát hiện chuyển động bánh răng AGS 10 hoạt động dựa trên hiệu ứng Hall , theo đó:

• Khi một răng bánh răng (được làm bằng kim loại) di chuyển qua vùng hoạt động của cảm biến thì từ trường xung quanh phần tử cảm biến sẽ thay đổi/nhiễu loạn.
• Bộ xử lý sẽ phát hiện sự thay đổi này và chuyển đổi thành xung tín hiệu Push-Pull:
  Mức cao (VoutH) khi không có răng bánh răng ở vùng phát hiện.
  Mức thấp (VoutL) khi có một răng bánh răng đi qua.
• Tần số của các xung tương ứng với tốc độ của bánh răng.

Cơ chế này cho phép cảm biến chuyển động bánh răng AGS 10 phát hiện chuyển động ngay cả ở tốc độ rất thấp (gần bằng 0), điều mà nhiều cảm biến cảm ứng điện từ thông thường khó hoặc không thể làm được.

ỨNG DỤNG THỰC TẾ CỦA CẢM BIẾN PHÁT HIỆN CHUYỂN ĐỘNG BÁNH RĂNG ATEK AGS 10

Nhờ khả năng phát hiện chuyển động từ tốc độ cực kỳ thấp, thiết kế chắc chắn và dải nhiệt độ hoạt động rộng, cảm biến phát hiện chuyển động bánh răng AGS 10 được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

• Hệ thống hộp số ô tô và xe tải: Xác nhận bánh răng đã vào khớp hay chưa.
• Xe công trình và máy móc hạng nặng: Giám sát chuyển động bánh răng truyền lực.
• Hệ thống phanh ABS và kiểm soát lực kéo: Phát hiện chuyển động bánh xe ở tốc độ thấp.
• Băng tải và dây chuyền sản xuất: Kiểm tra chuyển động của trục và bánh răng dẫn động.
• Thiết bị nông nghiệp: Giám sát hoạt động của bộ truyền động và hộp số máy kéo.
• Thang máy và thang cuốn: Xác nhận chuyển động cơ cấu dẫn động.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẢM BIẾN PHÁT HIỆN CHUYỂN ĐỘNG BÁNH RĂNG ATEK AGS 10

• Loại đầu ra: Mạch đẩy kéo 5V/10V
• Tín hiệu ngõ ra:
  ±4mA (ngắn mạch với GND hoặc Vcc) (đẩy kéo 5V)
  ±9,5mA (ngắn mạch với GND hoặc Vcc) (đẩy kéo 10V)
• Khả năng chịu tải: ≤5nF
• Khoảng cách hoạt động: Tối đa 4,2 mm.
• Nhiệt độ hoạt động: -35°C…+85°C
• Kết nối điện: 3 cáp chống nhiễu 0,14 mm2 và đầu nối 4 chân Superseal.

Mọi thông tin chi tiết và nhu cầu đặt hàng cảm biến chuyển động bánh răng ATEK AGS 10 vui lòng liên hệ trực tiếp cho Sensors Việt Nam để được hỗ trợ nhanh chóng và tận tình nhất!